江西作为紧挨福建，隔望台湾的地理位置，是否有其台湾收复后勤战略地位，江西那么多山有名的没名的，里面都有什么？谁也不知道，只知道政府就是不开发，只知道在江西境内经常看到火箭炮车。谁知道搞什么鬼？

以上感觉我是正派，可我想说，江西南昌让我失望透顶。以下客观评价，共鸣者点赞。

作为一个省会城市，江西地标老大哥，没有给其他县市的人民起到带头作用，谁去了南昌，给其映像都非常差，起初我也不知道为什么，后来有一次跑滴滴接到一个吉安人，问我从这里到西客站打车大概多少钱，我说大概45-50元吧，然后吉安人说那昨天那个司机肯定绕路了，打了我100元。我当时马上说，您放心我不是南昌人，保证不绕。这种事情后来了解了下，基本对于南昌的的士来说就是家常便饭，看到外地人就宰。出租车作为一个城市的第一张名片，能做成这样也不知道如何管理的，风气成这样。不会几句南昌话在南昌还真不敢打车了。

然后是南昌的交通，说的出去是省会，其交通管理简直就是县级水平。开车等红绿灯时，绿灯亮了千万别急踩油门，小心撞到插到你前面的电动车，你要是走急了吓到他，他还会用眼睛瞪你5秒，好像要打人。电动车真的不是一般的多，不是一般的乱。也不是没到过其他城市，别人要么统一规范车辆样式，要么规定电动车行车规范。南昌就是飞，乱飞。再说一些南昌人都知道的南莲路Brt。本身双向4车道，硬要在中间加上一个Brt。私家车只能双向2车道，不知道被多少南昌人民骂。本来南莲路连着井冈山大道就是车流量非常大的。现在Brt也建好了，但是一直没实施，私家车公交都是随便走，请问这算什么？这算南昌说出去也是有Brt的？呵呵了。好吧，再说说我们的一环线现在还没有完全通车，很多匝道无法通行。这可是一环线，远了不说看看人家武汉长沙，什么时候做的高架？前几年非要先搞地铁，基础交通没有解决，修地铁只会让交通雪上加霜。结果是地铁和高架一起修，修的老百姓哭爹骂娘。呵呵，修地铁是修的早，可是修的是真慢啊，慢到错过了地铁第三轮规划，因为规划期完成前1年或规划内城市轨道交通项目总投资完成70%以上的，才可以开展新一轮建设规划报批工作，所以5号线至少要到2020年才能有着落。

还有就是南昌的规划，着实让我们老百姓看不懂，一下往北一下往西一下往东，到底重心在哪里？为了南昌县这百强县的这点面子，一直不撤县设区，要知道南昌县的面积是有多大，不并过来这省会城市如何做大做强，完全将南部东部的机会都整没了，前两年要不是把新建县并过来，南昌简直小的可怜，这与南昌房价高也是有很大的关系的。真不知道怎么考虑的，能不能提点下我们老百姓，要怎么玩？

作为一个江西人，真心希望我们的省会能够支撑我们年轻人的未来。也是支撑万千个小家庭，不希望看到越来越多年轻人失望的离开这里。

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评论中部分人对我批判南昌的言论表示愤慨，非常理解，理解作为一个江西人的责任感，她就好像母亲，自己可以天天骂，但是别人要诋毁我老娘，我就要拼命的。也有很多赞同我的观点的，确实我说的并没有夸大，一些客观存在的事实，一说起来就没收住，爱之深责之切。

其实，南昌现在只能叫“小南昌",前面说过的，南昌的城区面积很小，如下图，

15年8月把新建县撤县设新建区（绿色区域）了，没设之前，（南昌西站，省政府，昌北机场，都属新建县的范围）南昌的城区面积就只有中间黄色区域那么大，直观上应该能感受到有多小吧。我认为下一步，必须将南昌县（粉色区域）设区，才能进一步发展并辐射到进贤抚州等周别城市，虽然南昌县是江西省唯一一个全国百强县。从地图上可以看出南昌县几乎包围了南昌的南部和东北部，撤县设区乃当务之急，强烈制约着南昌市的发展。

预计3-4年，南昌将会变成一个”大南昌“，因为3-4年后基本可以完成：

1.一环二环三环快速路的全面开通。

2.四条地铁及延伸线完工（还有5,6号线的规划），并实现南昌站，南昌西站，南昌东站，昌北机场的无缝对接。

3.南昌十横十纵交通网络规划的全面打通，如下图。

还是非常令人期待的，到了那个时候相信大南昌会有一个质的飞跃。

2022.5.16更新一下，看看吧，BRT拆掉了，还没启用就拆掉了，被玩弄，活生生。