大局已定！江西交通大爆发！竟然涉及这么多地方...
想要富先修路
交通建设对经济发展多重要
想必大肚君就不必多说了啦
近日大江西铁路建设
传来新消息
江西正在补齐这一发展短板！
快看看是不是经过你家？
江西省铁路建设三年攻坚行动计划将全面实施“853”工程，全力推进在建的6条铁路（昌吉赣客专、蒙华铁路、赣皖铁路改线、赣深客专、安九客专和兴泉铁路）
力争新开工4条铁路（昌景黄高铁、昌九客专、长赣铁路、瑞梅铁路）
开展前期研究7条铁路（常岳昌、昌福客专、吉抚武、兴永郴赣、咸宜井、鹰潭-建宁、六安-景德镇）
江西人准备迎来这6条铁路
昌 吉 赣 高 铁
昌吉赣高铁北起江西南昌，南至赣州
全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、
峡江、吉水西、吉安西、
泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站
是规划京九高铁的重要组成部分
昌赣高铁建成后
将与江西各大交通枢纽共同构成
江西省快速铁路主骨架
进一步完善区域铁路网
为推动赣南等原中央苏区振兴发展
发挥重要作用
这条铁路通车后
南昌至赣州最短铁路旅行时间
将缩短至2小时内
南昌到深圳最快3个多小时
江西以省会南昌为中心
构建覆盖全省设区市的
“2小时交通圈”
以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等
周边省市的“4小时生活圈”
蒙 华 铁 路
铜鼓、宜丰、上高将通火车
蒙华铁路是我国在建最长的重载铁路
重载铁路是指行驶列车总重大
行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路
主要用于输送大型原材料货物
还将承担部分客运功能
途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南
终至江西吉安市，线路正线全长1837公里
其中江西省境内212公里
计划2019年12月建成通车
届时将结束铜鼓、宜丰、上高不通火车的历史
赣 皖 铁 路
华东第二通道
皖赣铁路（皖赣线）自安徽省芜湖市
至江西省鹰潭市贵溪市
北连宁铜铁路和淮南铁路
南接浙赣铁路和鹰厦铁路
是沟通安徽、江西两省的铁路干线
全长550千米，被称为华东第二通道
皖赣铁路启动改线工程项目建成后
有利于充分发挥景德镇浯溪口水利枢纽功能
保障皖赣铁路运营安全
赣 深 客 专
南昌→深圳4小时
途径赣州市南康区、信丰县、龙南县、定南县
在赣州与昌赣客专的赣州西站相接
广东段经过广东省河源市、惠州市、深圳市
预计将2019年底建成，全长约415公里
未来昌赣客专建成后
南昌到赣州可实现2小时抵达
行程缩短了一半
而未来与赣深客专相连后
南昌到深圳和广州可改变
目前高铁绕道的现状
南昌至深圳可实现4小时高铁直达
安 九 客 专
九江又添一条北上高铁
起于安徽省安庆市，经安庆市所辖怀宁县
潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县
于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内
引入既有庐山站，正线长约170.9公里
兴 泉 铁 路
兴泉铁路是由江西省兴国县
至福建省泉州市的国家一级铁路
由京九线兴国站引出，经江西省赣州市
兴国、于都、宁都、石城
和福建省三明市境内终至泉州市
正线全长495.867公里
力争开工的4条铁路
昌 景 黄 高 铁
建设昌景黄铁路后
南昌和黄山高铁距离将缩短至289.8公里
该铁路通过连接昌吉赣客运专线
赣深客运专线、合福客专
向莆铁路杭黄铁路成为沪广沪深之间重要的高速通道
成为沪昆通道的重要辅助通道
有利于江西融入长江经济带
预计2018年12月开始建设，预计2022年初步建成
昌 九 客 专
昌九客专线路平行于既有昌九城际铁路
长度约为120千米，北接黄黄高铁
武九高铁、合九客运专线
南联昌景黄高铁昌赣客运专线
开启新的京九（北京－香港）高速客运通道
昌九客运专线沿途设，南昌东站
南昌机场站、永修东站，共青城东站，终点庐山站
2019年开工建设，预计2021年底通车
未来南昌到九江只需20分钟便可到达
长 赣 铁 路
赣州境内规划有社溪、赣州西、赣县三个车站
其中社溪位于赣州市上犹县
这将方便上犹及南康区北部乡镇
（横市镇、麻双乡、十八塘乡）群众的出行
瑞 梅 铁 路
瑞梅铁路起于赣瑞龙线瑞金站引出
经瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县
至广东梅州市引入既有漳龙铁路梅州站
新建线路全长约237公里
其中，在赣州市境内线路长163公里
设车站19座，投资约100亿元
开展前期研究7条铁路
常 岳 昌 专 线
在规划筹备前期阶段
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昌 福 客 专
南昌—抚州—福建
昌福客专是京港（台）高铁主通道
福州至银川综合运输大通道组成部分
北接杭长高铁、规划京九高铁
昌景黄铁路，南连南三龙铁路
合福铁路（沟通福州）、福厦客专
规划线路自南昌枢纽引出
经进贤、抚州、金溪、资溪进入福建
南平至福州段可先期利用合福高铁（利用段约120公里）
规划预留引入福州枢纽段
吉 抚 武 客 专
吉安—抚州—武夷山
吉抚武铁路全称吉安—抚州—武夷山铁路
西起吉安市，东至福建武夷山
时速250公里或200公里标准建设
新建吉安至抚州至武夷山线路
全长约331公里，其中江西境内约243KM
兴 永 郴 赣
贵州—湖南—江西
兴永郴赣快速铁路，简称“兴赣快铁”
起于贵州省兴义市，经过湖南到达江西赣州
是贵州、湖南、江西三省以及昆明—厦门
间的昆厦快速铁路的快速通道
线路已基本确定:兴义-独山-永州-郴州-汝城-崇义-赣州
咸 宜 井 铁 路
线路自京广线咸宁站引出
向南经湖北通山县和江西修水县、铜鼓县
宜丰县、万载县、袁州区、安福县、永新县
终点至井冈山市，全长约405公里
（其中江西境内约 330公里）
覆盖辐射 1000多万人口
鹰 建
鹰潭—建宁，途经资溪、黎川
鹰潭至建宁铁路是国家
《中长期铁路网规划(2016-2025年)》
规划建设项目之一，是阜鹰汕通道重要组成部分
与在建的建宁至冠豸山铁路
既有皖赣线、浙赣线等衔接
与既有鹰厦线共同形成龙漳厦、梅汕地区与长三角
皖赣地区等客货交吧流的南北向重要通道
规划途经抚州资溪、黎川两县
对于促进沿线地区的发展具有重大意义
六 安 景
六安—安庆—景德镇
六安景铁路指六安至安庆至景德镇铁路
已列入国家中长期铁路网规划
双线电气化，设计时速160-200公里
乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海
相信在补齐交通短板后
江西一定会再创辉煌！
你们觉得呢？
•End•
图∣网络 作者∣大肚君
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